Tieflader-Sattelauflieger

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Schwanenhals:
Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
* 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
* Hartholzbelag ca. 30 mm stark

Ladefläche:
* Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm
* mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
* 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
* 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
Dcsdpfx Aow Tprnsd Don
* 1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN)
* Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
* Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm)
* über den Achsen Riffelblechbelag

Zweiteilige Stahl-Rampen:
* Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm
* mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm)
* Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen
* Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar
* Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg
* In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge berücksichtigt werden

Sattelstützen:
* JOST-Sattelstützen

Achsen:
* BPW-Achsen und Aufhängung
* 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
* Technische Achslast: je 12.000 kg
* Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
* Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
* Achswerkzeug

Bremsanlage:
WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine

Bereifung:
* Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl
* TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen

Stahlkonstruktion:
* Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstähle
* Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC

Elektroanlage:
* Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften
* Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker
* ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.- Anschluss

Lackierung:
* Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt
* Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
* HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
* Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot
* Felgen in Silbergrau
* Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert
* Keine Metalliclackierung möglich
* Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS
* Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs

Zubehör inkl.:
* 2 Zoll Königszapfen
* Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
* Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
* Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
* Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf